Toshato Kiev

Интересная заметка о метро из энциклопедического справочника "Киев" за 1981 год.

(Посвящается жителям Троещины и всего Левого берега.)

Метрополитен имени В. И. Ленина. Строительство начато в 1949 управ лением «Киевметрострой». Первый участок (5,2 км) Святошинско- Броварской линии от ст. «Вокзальная» до ст. «Днепр» вступил в строй 6.XI 1960.

Действующая (1981) Святошинско-Броварская пиния с её 15-ю станциями («Святошин», «Нивки», «Октябрьская», «Завод "Большевик», «Политехнический ин-т», «Вокзальная», «Университет», «Крещатик», «Арсенальная», «Днепр», «Гидропарк», «Левобережная», «Левобережная», «Дарница», «Комсомольская», «Пионерская») проходит через центр города с запада на восток. От ст. «Святошин» до ст. «Днепр» трасса проходит под землёй, от ст. «Днепр» до ст. «Пионерская» — на поверхности, пересекая Днепр и Русановский пролив по железобетонным мостам длиной 700 (см. Метро мост) и 350 м. Путь протяжённостью 19,5 км поезда метрополитена преодолевают за 30 минут.

В декабре 1976 начал действовать первый участок (2,3 км) Куренёвско-Красноармейской линии с 3 станциями («Площадь Октябрьской Революции», «Почтовая площадь»,«Красная площадь»); в 1980 — второй участок (4,4 км) с 3 станциями («Тараса Шевченко», «Петровка», «Проспект Корнейчука»); в 1981 — третий участок (2,1 км) с 2 станциями («Площадь Льва Толстого», «Республиканский стадион»). После завершения строительства эта линия соединит жилой массив Оболонь с массивом Теремки, длина её составит свыше 20 км. Планируются также Сырецко Печерская линия (ок. 28 км), которая пройдёт через центр города от жилого массива Виноградарь до ст. Железнодорожная, Приднепровская линия (ок. 26 км) — вдоль левого берега Днепра и Подольске Воскресенская линия — от Жулян до проспекта Ворошилова. Линии метро соединят жилые и пром. районы на правом и левом берегах Днепра с центр, частью города, вокзалами и местами массового отдыха трудящихся Киева.

Метрополитен по количеству перевозок (около 700 тыс. пассажиров в сутки) занимает 3-е место в СССР, а по количеству перевозок на 1 км линии — 3-е место в мире, уступая лишь метрополитену Москвы и Ленинграда. Удельный вес в общих перевозках городского транспорта составляет (1981) 18,2%.

Чёткое и надёжное движение поездов метро обеспечивается автоматическими системами диспетчерской централизации, автоблокировкой, маршрутно-релейной централизацией стрелок и сигналов, звуковой сигнализацией. Общая протяжённость линий метро (1981) достигла 28,3 км.

Архитектура и оформление станций метрополитена отражают историческое и революционное прошлое украинского народа, расцвет экономики и культуры Советской Украины. В 1981 М. награждён орденом Трудового Красного Знамени. См. отдельные статьи о станциях М. Илл.— табл. XV.